BBA“反攻”中国新能源市场，德系三巨头为何重注新能源？
作者：admin 发布时间：2023-09-22点击：
德系三巨头为何重注新能源？
BBA“反攻”新能源汽车与中国及全球市场的竞争密不可分。
一方面，在燃油车时代，BBA长久占据中国豪华汽车品牌的头部地位，但在新能源时代，BBA却因错失先机丢失主导身位。为了扩大品牌在全球的发展空间，如今必须果断投入新能源汽车业务。
数据显示，今年上半年，中国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。其中，中国品牌的新能源汽车渗透率达到51.5%，豪华品牌的渗透率达到34.2%，主流合资品牌的渗透率仅为4.2%。
“BBA没有跟上国内新能源汽车赛道高增长的步伐，由多种因素造成，但目前，大部分豪华品牌对中国高端新能源汽车市场都高度重视。”
另一方面，中国高端汽车品牌快速崛起，在全球也与BBA正面遭遇，强力争夺着BBA在全球新能源汽车市场的份额，这一局面无疑也给BBA带来压力。
机构数据显示，2023年上半年全球新能源汽车销量为583.2万辆，同比增长40.2%，市场占有率为15%。按厂商来看，今年上半年比亚迪以119.1万辆的销量位居第一，特斯拉以88.9万辆的销量位居第二，宝马以22.1万辆的销量位居第三。
深入来看，在全球市场不仅比亚迪超越了宝马，广汽埃安、上汽通用五菱、理想和长安汽车这四家企业也进入了前十，其中广汽埃安直接到了宝马“身后”位居第四。由此可见，中国品牌在全球新能源汽车市场中拥有核心优势。
于是，感到压力的BBA集体奔赴电动化。在今年3月的宝马2022年财报会上，宝马集团董事长齐普策再次明确讲到集团电动化数字化的决心。他表示，2025年投产的新世代车型将奠定持续成功的基础，这些全新产品会成为宝马电动化全速前进的中坚力量。
尤为值得一提的是，他专门强调了“中国是宝马最大的单一市场，过去一年为宝马集团贡献了接近33%的销量”。由此，中国新能源市场对宝马的重要性可见一斑。甚至有传闻称，宝马不仅不断加强电动汽车产品阵容，为了加大中国市场的营销，他们甚至已将纯电车型销量作为在华高管的重要考核指标。
奔驰是豪华汽车品牌中第一个启动纯电专属平台的企业，去年有全新纯电动汽车EQE以及EQS等重磅电动产品登陆中国。为加快电动化进程，奔驰年初还宣布将投资数十亿欧元，于2030年之前在北美、欧洲和中国建设1万个电动汽车快速充电桩。
目前来看，BBA当中只有奥迪在中国新能源汽车市场的销量“吊车尾”，但其去年推出的奥迪Q5 e-tron、Q4 e-tron以及RS e-tron GT等产品，依然扩大了其电动汽车产品的组合。
