理想汽车第二季度财务表现持续进步：经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元；第二季度毛利率稳态增长，达到21.8%；自由现金流为96.2亿元；截至第二季度末，公司现金储备达737.7亿元。
8月8日，理想汽车公布2023年第二季度财报，基于中国家庭用户对于产品的积极反馈，营收和交付量创新高。第二季度，理想汽车实现营收286.5亿元，同比增长228.1%；季度交付量86,533辆，同比增长201.6%，实现历史新高。
在交付增长和运营推动下，理想汽车第二季度财务表现持续进步：经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元；第二季度毛利率稳态增长，达到21.8%；自由现金流为96.2亿元；截至第二季度末，公司现金储备达737.7亿元，为企业长期稳定发展、不断深化研发投入奠定基础。
从目前造车新势力市场表现来看，交付量及盈利水平分化越来越严重，规模上的分化也反应在各家的毛利率水平上，企业的毛利率引得市场关注。数据显示，理想汽车第二季度毛利率21.8%，已超同期特斯拉毛利率（18.2%）。
据造车新势力头部企业特斯拉公布的2023财年第二季度财报显示，特斯拉第二季度营收为249.27亿美元，与去年同期的169.34亿美元相比增长47%；净利润为26.14亿美元，去年同期的净利润为22.69亿美元；营收新高的背后是特斯拉第二季度的利润率继续下滑，毛利率也降至4年来新低。特斯拉今年第二季度的毛利率为18.2%，较第一季度的19.3%下滑了1.1个百分点。特斯拉表示，今年第二季度利润率较低的原因是所销售汽车平均销售价格下降，以及4680电池产量成本等因素。
值得一提的是，理想汽车第二季度研发投入24.3亿元，同比增长58.4%。公司持续加大研发投入，助力“双能战略”落地。电池网注意到，上海车展期间，理想汽车公布了“双能战略”，将在“智能”和“电能”全面发力。“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA导航辅助驾驶计划在第二季度内开启内测用户推送，并于年底前完成100个城市的落地推送；“电能”方面，理想汽车推出800V超充纯电解决方案，正式迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段。”
8日，理想汽车披露2023年中报业绩，2023年上半年，理想汽车交付量达到139,117辆，同比增长130.3%；收入总额为474.4亿元，同比增加159.3%。截至2023年6月30日，理想汽车累计交付量已达396,451辆。
