比亚迪盈利持续向好！多重优势支撑量价齐升
作者：admin 发布时间：2023-08-11点击：
得益于“油电同价”策略，比亚迪在新能源汽车市场的份额持续提升，尽管上半年汽车行业竞争加剧，比亚迪依旧凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，继续保持良好的盈利水平。
据比亚迪发布的最新业绩预告，公司预计上半年净利润105亿元-117亿元，同比增长192.05%-225.43%；扣非净利润为93亿-103亿元，同比增加207%-240%。
值得注意的是，近年来，比亚迪乘用车出海业务进一步提速，公司上半年海外销售新能源乘用车合计74,289辆。7月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计1.82万辆。自2022年11月以来，比亚迪新能源乘用车已连续9个月出口量破万。
截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。
就在7月初，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿元），进一步推动公司全球化进程。
此外，在电池方面，韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，今年上半年，比亚迪通过自有电池供应和整车制造的价格竞争力，凭借在中国国内市场的高人气，在中国市场呈现出比上年同期近一倍的增长：电池装车量达47.7GWh，同比增长102.4%，已站稳全球亚军地位。
展望下半年，从各大机构的研报来看，对于比亚迪盈利能力的提升，普遍保持乐观态度。
据东吴证券的研报，随着下半年比亚迪高端车型及出口的高毛利车型预计显著放量，且规模效应进一步显现+碳酸锂及中游材料降价，公司下半年单车盈利有望进一步提升至1万左右，预计2023年单车盈利可提升至0.9-1万元，2024年随着高端车占比提升单车利润将进一步提升。
信达证券认为，比亚迪作为国内电动车龙头，规模化效应逐步显现。公司持续发力高端化，腾势品牌陆续推出新车，仰望品牌冲击 100万元价格带市场，方程豹聚焦细分品牌市场。同时公司与地平线、英伟达等深度合作积累经验，补齐智能化短板，看好公司后续量价齐升趋势。
王传福预判，2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。
