全球首家！第500万辆新能源汽车下线
作者：admin 发布时间：2023-08-11点击：
8月9日，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“停产燃油车，专注新能源，我们始终在做一道证明题，证明比亚迪可以，新能源可以，中国品牌可以！”
今年上半年，比亚迪以125.56万辆的高销量成绩蝉联国内新能源汽车销冠，更是超越特斯拉，再次坐上全球新能源汽车销冠宝座。
据中汽协数据显示，上半年我国新能源车销售374.7万辆，市场占有率达到28.3%。
以上数据意味着，上半年，我国每4辆售出的新车，就有1辆是新能源汽车；每3辆售出的新能源汽车，就有1辆产自比亚迪。
曾经，我们也怕等不到“春天”，更怕对不起所有的员工和一直支持我们的朋友。在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福动容表示，庆幸的是，我们终于迎来了“春天”，新能源汽车给了中国汽车一个换道超车的可能，中国品牌开始成为主角。
7月3日，我国第2000万辆新能源汽车下线。从第一辆新能源汽车到第 1000 万辆，我国用了 14 年。从第 1000 万辆到第 2000 万辆， 只用了不到一年半。
8月9日，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。电池网注意到，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”，比亚迪用时13年；从“100万辆到300万辆”，用时1年半；从“300万辆到500万辆”，历时仅9个月。
王传福表示，中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，不再被“卡脖子”，是名副其实的新能源汽车强国。他分享的一组数据显示，如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超过63%的动力电池由中国供应。
毫无争议，比亚迪销量的一次次突破，也正是我国新能源汽车产业加速超越的缩影，一次中国汽车的加速超越。
20年前，比亚迪进入汽车行业就是为了做新能源，那个时候身边全是反对的声音，“一个做电池的，怎么敢做汽车？”在发布会上，王传福回忆道，2003年，比亚迪从电池行业转到汽车行业的当天，股价暴跌了20%。
比亚迪的造车之路，经历了数个至暗时刻，也曾经命悬一线。回望创业路，王传福几度哽咽，他坦言，“2019年是比亚迪最艰难的一年，当时只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸和不易，只有我们自己更清楚。”
