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华为+宁德时代=中国智能车时代的安卓+高通?

作者:admin 发布时间:2023-01-07点击:
中国智能汽车的一个新联盟来了。

12月14日,宁德时代、华为终端在福建宁德签署合作备忘录。根据合作备忘录,双方将就华为智选车项目展开积极探讨,华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品,以支持华为智选车产品更快地面向市场,充分保障华为智选车产品的创新性和领先性。

从现场签约照片来看,除了宁德时代董事长曾毓群,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,奇瑞集团董事长尹同跃也在其中。看看这个组合,宁德时代掌握着汽车产业链中最重要的零部件,享受着“求货”的待遇;华为提供着全面的技术整合和赋能,并在合作方的车尾贴上了一个外露的“华为智选”logo;奇瑞则是一家OEM厂商。

智能电动车,复杂程度远远胜过智能手机。此时,华为与宁德时代的联手,更像是在打造一个PC时代的微软和英特尔,智能手机时代的安卓与高通的组合。

根据华为与宁德时代签署的合作备忘录内容显示,二者的合作是基于华为智选车项目,这或许意味着,华为所谓的三种模式中,未来华为智选模式将可能是发展重点,而通过与宁德时代打通合作,宁德时代+华为+整车企业将形成更加深度的捆绑,除了技术层面,很可能也将探索如何优化成本,提供最强产业链优势。

华为声称不造车,而是定位于智能汽车部件供应商,面向车企采取三种合作模式。智选车正是华为与车企的合作模式之一,在这一模式下,华为为车企提供产品设计开发以及零部件供应等,最终产品有望在华为门店渠道销售。

目前,华为智选车合作最深的车企是小康集团旗下的赛力斯,双方共同推出了AITO品牌,目前已有问界M5、M7以及M5 EV三款车型上市。据了解,问界已上市车型的电池供应商均为宁德时代,未来双方合作或将继续加深。

华为智能汽车业务与宁德时代早有合作。除智选车模式外,华为与车企的另一大合作模式是“HI”模式,即由华为提供全栈智能汽车解决方案,合作车企包括长安汽车、北汽极狐等。今年,华为就与宁德时代、长安汽车共同推出了汽车品牌阿维塔。

值得一提的是,宁德时代在官宣与华为合作的同时,也宣布了与奇瑞汽车的合作,三家企业高管也在同一场合现身。外界有猜测称,奇瑞也将接洽华为智选车合作,华为方面对此并无回应。

华为智选车最吸引车企之处在于,有希望进驻华为销售渠道,共享其遍布全国的销售网络,目前采取这种合作模式的仅有赛力斯一家。尽管有消息称多个品牌即将入驻,但却迟迟未有真正落地。至少目前来看,华为对渠道合作车企的选择仍然相当谨慎。


有媒体报道,北汽也将采用华为智选模式研发一款新车型,预计在2024年上市。加上江淮、奇瑞,华为与宁德时代的联盟未来很可能将通过强强联手,来盘活在智能电动车市场已经明显落后的弱势品牌。

但,仅仅如此吗?

这种模式未来会夺去车企的灵魂吗?现在要全面进入交钥匙方案的时代?当华为与宁德时代深度捆绑,通过与之合作,整车企业又是否能够诞生出一个新的小米?这样的新产业联盟,在为中国智能电动车产业提供新的选择时,又会开辟出一个怎样的市场格局?

也许新的故事就要开始了。