前三季度造车投入18.6亿元，小米汽车预计2024年量产
作者：admin 发布时间：2022-12-11点击：
自小米宣布造车后，每当有新消息公布，都会成为业内关注的焦点。
近日，小米集团公布了2022年三季度财报，其中，小米在第三季度用于新能源汽车等创新业务方面的费用为8.29亿元，环比增长35%。
除了公布造车方面的花费，小米集团还透露了造车的进展。小米集团副总裁兼CFO林世伟表示，小米到2024年上半年实现智能电动车量产的目标进展顺利，目前小米的电车研发团队人数已超1800人，前三季度公司在造车方面的总投入是18.6亿元。“未来全球智能电动车具有万亿级的市场空间，而且行业目前格局尚未确定，也才刚刚开始，小米拥有非常多的机会。”
不断扩充汽车产业链
自去年3月份官宣造车以来，小米汽车就开始深入布局新能源汽车产业链，其中自动驾驶、芯片、动力电池等成为了投资重点。
据不完全统计，仅今年第三季度，小米就通过旗下投资平台：北京小米智造股权投资基金合伙企业、湖北小米长江产业基金合伙企业、海南极目创业投资有限公司参与了8起电动车相关企业的投资。
《华夏时报》记者了解到，截至今年11月24日，小米已经参与了26起汽车行业的相关投资。其中有主营LED车灯模组的晶合光电、有从事电源芯片和模块研发的艾诺半导体，还有研发激光雷达的力策科技。
在智能驾驶领域方面，据国金证券统计，早在2021年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域的企业就达62家，其中智能驾驶领域为17家。值得一提的是，小米此前在自动驾驶方面还投资了黑芝麻、云图半导体和傲芯科技等初创公司。并在去年9月份，以5亿元的价格完成了对自动驾驶公司深动科技的收购。
在锂电池方面，小米先后投资了蜂巢能源、中创新航、赣锋锂电、卫蓝新能源、珠海冠宇，以及电池材料公司法恩莱特。
“小米投资的项目很多，这也使他在造车时有更多的可利用资源。”汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示，投资产业链企业不仅可以帮助小米拥有整套造车体系，还可以节省投入，将现有资源更多的投入到小米擅长的领域。
除了在新能源汽车产业链上加大投资，小米也在软件方面不断研发。小米创始人雷军在今年8月的年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，目前已经组建了500人规模的团队，计划到今年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。
在今年8月份，小米公布了自动驾驶团队当前的进度，已经可以涉及无保护自动掉头、自动环岛绕行及自动下连续坡道等多个行车场景。
