不惧寒气！宁德时代暴涨199.9%！
作者：admin 发布时间：2022-10-16点击：
随着新能源行业的飞速发展，动力电池等相关市场也在持续增长，而作为动力电池巨头，宁德时代也受益匪浅。不仅装机量位居全球动力电池市场第一，而且盈利规模也在快速增长。目前来看，宁德时代前三季度净利润已经超过了去年全年，业绩表现十分惊人。
10月10日晚间，宁德时代公布了今年前三季度业绩预告。报告内容显示，预计前三季度实现归母净利润165亿-180亿元，同比增长112.87%-132.22%。值得一提的是，宁德时代2021年全年净利润为159.3亿元，这意味着今年前三季度宁德时代预计的净利水平已超过去年全年。预计第三季度净利润88亿元–98亿元，同比增长169.33%-199.94%。相比第二季度增长32%-47%。
11日，宁德时代股价涨近6%，总市值重回万亿元。对于业绩高涨的原因，宁德时代方面在公告中称，主要是因为国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长。公司不断推出行业领先的产品解决方案，加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，产销量明显提升，推动公司全球市场地位持续领先的同时，也实现了盈利规模的快速增长。
事实上，在上个月召开的投资者说明会上，宁德时代方面就透露，今年三季度由于动力电池系统价格调整到位、产能利用率提升及降本措施推进落地，将使得动力电池板块毛利率较上半年略有改善。
不仅如此，宁德时代也在积极扩展产能。截至目前，宁德时代已在全球拥有13个独资生产基地，合计规划电池产能高达775GWh，分别位于福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、江西宜春、上海临港、福建厦门、贵州贵安、山东济宁、河南洛阳，以及欧洲的德国图林根和匈牙利。
韩国研究机构SNE Research数据显示，今年前8个月，宁德时代累计装机量为102.2GWh，已超过去年全年的96.7GWh。同时，宁德时代在全球动力电池的市场份额也达到35.5%，较去年同期提高5.9个百分点。
中汽协数据显示，今年9月新能源汽车产销分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。1-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。
得益于新能源汽车市占率的持续增长促使其动力电池产品量价齐升。对此，相关证券机构推算宁德时代第三季度出货量或达80-90GWh，环比增长50%，快于行业增速，其中动力电池预计出货65-70GWh；盈利能力方面，预计三季度动力电池毛利率达17-18%，高于上半年的15%，储能电池毛利率14-15%。
据了解，在乘用车应用领域宁德时代已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，覆盖BEV、PHEV、HEV等不同细分市场。在动力电池方面，目前宁德时代与特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车、理想、蔚来等国内外多家车企展开合作。
值得一提的是，目前宁德时代与整车厂的合作已从过去单纯的电池供应商转变为新能源汽车的“共同开发者”。去年5月，宁德时代通过全资子公司问鼎投资有限公司入股爱驰汽车，注入资本金308.155万元，占股0.36%；随后，宁德时代在北汽蓝谷55亿定增中获配3亿元；同年8月宁德时代参与了吉利旗下新能源汽车品牌极氪的Pre-A轮融资。
除了通过直接投资主机厂推广技术，进而构筑自己的“护城河”外，在动力电池赛道愈发拥挤的当下，宁德时代也试图以投资、技术授权等方式进一步拓展自己在产业链下游的“朋友圈”。
据了解，近五年来宁德时代已先后与14家下游主机厂产生了资本关联。其中，直接参与主机厂融资的投资事件共7起，而在动力电池和补能领域，则先后与一汽、东风、上汽、广汽、吉利等成立了合资公司。
