2023年世界十大电池生产商：比亚迪取代LG
作者：admin 发布时间：2024-01-24点击：
1月20日，2023年度世界十大电池生产商报告，指出去年轻型汽车行业对锂离子电池的需求从2022年的507GWh增加到712GWh，增幅约40%。全球市场需求的变化，正推动主要电池生产厂商在行业中的影响力和竞争排名发生变化，并将持续影响到2024年。
在2023年，配套轻型电动汽车（汽车、SUV、LCV和皮卡）的电池产量增长率（+40%）快于电动汽车整体（+35%），因为市场上推出了几款更大的车型，其搭载的电池更多。
CATL继续领先，由于增长率略高于平均水平，其份额从32%增加到34%。这要归功于中国制造的特斯拉Model Y、上汽的MG4/Mulan、理想汽车的成功以及其他客户。随着最近推出的麒麟电池和神行电池等新产品，预计其份额将进一步巩固，并保持领先地位到2024年及以后。
快速增长的比亚迪（同比增长59%）在今年超越LG坐上了第二把交椅。伴随比亚迪汽车品牌的崛起，比亚迪电池（弗迪电池）从2022年的14%跃升至2023年同期的16%。增长也来自比亚迪与第三方达成的供应交易，包括在德国制造的特斯拉Model Y、在中国的丰田bZ3、长安UNI-V、东风日产启辰V-Online以及几款哈弗和一汽的车型。随着起亚、双龙汽车等品牌将在2024年，预计比亚迪将在24年继续增加其份额。
LG的份额在2023年有所下降，从2022年的17%降低到2023年底的15%。Clean Technica认为这是由于客户端销量不及预期所致——通用汽车的电动车市场表现乏力，一些重要车型（如雷诺Zoe）临近产品生命周期末期，其他一些客户（如奔驰或福特）的销量增长放缓。
尽管各有变化，前三名电池制造商仍占电池部署总额的三分之二（66%），集中度相较于2022年（63%）有所提升，这凸显了规模在动力电池市场中的重要性。
