欧洲新电池法的生效，对于国内动力电池企业，或对中国动力电池出口欧洲形成新的绿色壁垒。2022年中国动力电池在欧洲的市场份额达34%，欧盟电池新规要求升级或将增大国内电池厂商短期出口成本。长期来看,此次新规有望带动国内电池回收体系加速建设，行业逐步规范，市场有效整合。
该机构还指出，碳排放的相关要求或将强制出口企业进行零碳转型，在生产技术上将向着高效低能耗、环保低碳等方向进行革新。
电池护照旨在确保供应链的透明度，出口企业将面临护照数据库建设、护照管理系统维护及国际统一标准构建等挑战。
同时，在回收比例趋严的影响下，废电池处理需求或显著提高，主机厂、电池与回收企业的合作也将更为紧密。有望倒逼国内回收体系的完善，长期看将带动国内产业链的绿色转型，推进行业的可持续发展。回收要求趋严或利好已和海外厂商合作布局回收的企业。
普遍观点认为，短期来看,《新电池法》的施行，会让中国电池在出海方面会受到一些挑战，但长期来看，欧盟的《新电池法》对于向绿色低碳转型、“中国版电池护照”相关工作的推进，特别是动力电池回收利用体系的完善具有推动作用。
