宝马此前已经与宁德时代、亿纬锂能就大圆柱电池达成战略合作，此次追加订单也在情理之中。但此次给到两家公司的近70GWh订单不仅限于圆柱电池范畴。
宁德时代
2018年6月，据外媒报道，宝马与宁德时代签署了一份价值10亿欧元（约合人民币76.98亿元）的车用锂电池订单。
同年7月，有消息称，宝马计划向宁德时代采购价值40亿欧元（约合人民币307.79亿元）的电池，这一订单将分为两部分，其中的17.6亿美元（约合人民币128.61亿元）由宁德时代在德国的工厂生产，这一部分占到了全部订单的约37.5%，余下部分则由宁德时代在国内的工厂供应。
2019年11月，一份出自宝马的声明中显示，该公司将对CATL的订单从最初的40亿欧元（约合人民币307.79亿元）增加到73亿欧元（约合人民币561.72亿元）。合同将持续至2020-2031年。其中，宝马电池订单45亿欧元（约合人民币346.27亿元），华晨宝马电池订单28亿欧元（约合人民币215.45亿元）。
2022年9月，宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。
亿纬锂能
2020年7月，亿纬锂能宣布，全资子公司亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，具体合作事宜双方正在商洽中。
当年10月，亿纬锂能再次发布公告称，公司收到了宝马集团发出的供应商定点信，定点项目名称为“BK48V”。
2022年9月，亿纬锂能旗下子公司湖北亿纬动力收到德国宝马集团的定点信，将为德国宝马集团NeueKlasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯。
在去年的机构调研中，亿纬锂能提到“主要在2023年，其中三元方形、低压产品都有出货，并且主要供应给宝马”。
同年11月24日，继宁德时代后，宝马集团位于沈阳的动力电池中心也将与亿纬锂能合作，从后者采购电芯。就在前不久的11月11日，宝马集团宣布将投资100亿元人民币用于沈阳动力电池中心的扩产。
